301150

Город: Киев
На ХТ с: 2015 года
Сообщений: 6

Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 0
Профиль: на форуме
На сайте был 11/06/2015
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя

Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
С педалями обнадежили, попробую на выходных у кого-то одолжить... Возможно, долбанул где при съезде с бордюра, вот оно и дало о себе знать.
А то уже начал узнавать кто каретку за сколько разбирает (Если кто знает хороших "бюджетных" мастеров - делитесь), да во сколько выльется покупка новой.


Смыслов писал(а):
я как бы подразумеваю, что у чела для проверки остались стоковые педали...

Увы :)
Педальки я еще перед покупкой вела думал заменить на бюджетные алюминиевые (по цене они почти не отличаются от пластика, думаю, надежнее будут). Но посмотрел на стоковые - вполне добротные широкие педали. Первый день ноги улетали с непривычки, потом "притерлись".
Гонял на стоке, без какого-либо дискомфорта. На контакты переходить еще не созрел...

aidaho писал(а):
Это дело гиблое. Щелчки чуть ли не всего (за вычетом выноса и рулевой) идут "из каретки".

Конкретно в моем случае - из-за появления щелчков только при определенном положении педали и можно было говорить, что звук таки из той области)
А так я там еще кучу текста опустил, как меня этот звук терроризировал, и как я его пытался отловить :)
И на трение магнитика о датчик думал)
А подседел относительно быстро "отбросил", т.к. пробовал в переулке поездить стоя - сначала ничего, я уж думал, что нашел проблему. А потом "поддал газу" - чуть сильнее крутанул педаль и вопрос со штырем отпал - щелчки проявились.
Sergey Reshetnyak
вел - Mongoose Switchback
система - Shimano M171
каретка - многозначительное "Cartridge" (на оф. сайте для версии 2015 года - "Tange Cartridge") :D

Педали осмотрел, посидел, подавил - звуков нет.
Подседел пробовал руками помучать - ничего не услышал, хотя усилия не те, естессно.
Каретку разбирать не особо хочется сейчас, но если не найдется иная причина - выбора не будет...

Сейчас еще заметил некий люфт самой передней перекидки (пальцами на 1-2 мм сдвигается как вверх-вниз, так и в стороны). Но к щелчкам это вряд ли будет иметь отношение, цепь в дороге не касалась перекидки, а как еще эта штуковина может издавать такой звук я не могу представить(
Remzi
Цепь почти чистая, протираю после каждой поездки, недавно чистил и смазывал.
На 99% дело в чем-то другом...

Да и звук на песок не похож, там больше скрип-писк был бы, у меня отчетливый такой "КЛАЦ"
...
Здравствуйте)

Ванговать не глядя, видимо, будет не легко, но вдруг кто-то сталкивался и поможет...

Вода:
В прошлое воскресенье при покатушке начали "проскакивать" непонятные щелчки непонятно где.
Несколько раз в минуту при кручении педалей. Добрался домой, покрутил педали, попереключал передачи - никакого стороннего звука не услышал.

Прошла неделя, сегодня выехал - снова начал слышать эти стуки/щелчки. Слез, покрутил педали в воздухе, подергал седло со штырем, вилку - ничего. Часа полтора катался, выискивал откуда доносится это чудо. Щелчки раздавались все чаще и чаще. Благодаря этому удалось хотябы немного локализировать звук - исходил он из района системы, и он таки был периодичным - при положении правой педалины между 5 и 6 часами. Хоть под самый конец покатушки посторонний звук стал проявляться реже, все равно очень смущает, что стук этот учащался - что-то где-то продолжает разбалтываться.
Добрался домой - никаких щелчков при холостом ходе педалей нету.
Шатуны и педали, на сколько я могу судить, закреплены хорошо - люфта нету, ключом пробовал подтянуть без прикладывания особых усилий - не сдвинулись :)
Сама система также не люфтит.


Суть:
Периодические щелчки в области системы, проявляются при педалировании под нагрузкой (при накате и на холостом ходу нету вообще), когда правая педаль находится между 5-6 часами.
Слышны не при каждом обороте педалей (тут я закономерности не обнаружил).
Шатуны, педали и сама система не люфтят.
Смена ведущей звезды не влияла на звук - тут не уверен, ибо в основном на средней еду, но слышал щелчки и на крайних


Что это вообще может быть? Велику где-то 250км, так что особого износа быть не должно...
Пару дней назад отговаривали тут уже меня от дешевых ардисов.
В этот раз я с немного улучшенным обвесом пришел, а от б\у отказался однозначно :)

Собственно, в чем загвоздка. Сейчас выбираю между их Райдером и Мангустами. Первый в оф. магазе стоит ~7.2к, в других гривен на 700-800 дешевле можно найти. Грубо говоря, 6.5к.
Мангусты: эксперт (диски) - 7.5к, комп (V-брейки) - 6.9к.

Начинка у них кардинально не отличается (насколько я могу судить). Америкос симпатичнее, конечно, но переплачивать килогривну...

Хотелось бы на заднем диск иметь (тут, скорее всего, нужно передать привет маркетологам)...
Если останавливаться на ободном тормозе, реально ли потом сзади установить диск?

Можно ли на эти модели багажник присобачить (в большей степени ради баула)?
Дырки, вродь как, есть, но они как-то низко находятся, на мой взгляд.

Направьте на путь истинный, пжлст :thewall:

Mongoose Switchback Expert
Рама: Mongoose MTB дизайн. Рульовий стакан - 1.125 "Zero Stack, змінний тримач заднього перемикача.
Вилка: SR Suntour XCT 100 мм ходу, блокування
Система: Shimano M171 42/34/24Т
Каретка: Cartridge
Педалі: Nylon Slim
Передній перемикач: Shimano M190
Задній перемикач: Shimano M310 Altus
Перемикачі: Shimano EF51
Касета: Shimano HG-31 8s
Ланцюг: KMC Z72
Обода: Alex TD25 (у V-брейкового варианта пишут Weinmann ZAC-19)
Покришки: Mongoose MTB tread
Передня втулка: KT Alloy Disc
Задня втулка: KT Alloy Disc
Спиці: Нержавіюча сталь
Ніпелі: Бронза
Передні гальма: Promax DSK-310 Mechanical disc
Заднє гальмо: Promax DSK-310 Mechanical disc
Гальмівні ручки: Shimano EF51
Кермо: Алюміній
Виніс керма: Алюміній
Гріпси: Velo Semi-Ergo
рульова колонка: VP
Сідло: Velo MTB Comfort saddle
Підсідельний штир: Алюміній, з мікрорегулюванням
Додаткове обладнання: Підсідельний хомут з ексцентриком

Ardis Rider
Рама: Алюминиевая 6061-Т6,скрытый шов
Вилка: SR SUNTOUR XCM 30mm; ход 100mm, регулировка жесткости хода
Шатуны: SR SUNTOUR CW10-ХСТ-V3 T312, 170mm, 42-32-22 зуб. Алюминиевые
Каретка: NECO B910P картридж
Педали: FPD (NWL-91K), алюминиевые платформы со стальными рамками
Передний переключатель: SHIMANO FD-TX50 Tourney
Задний переключатель: SHIMANO RD-M310 ALTUS
Манетки: SHIMANO ST-EF60 3х8ск.
Задняя звезда: Кассета SHIMANO CS-HG(30,31,41,50,51)-8
Кол-ство ск.оростей: 24
Цепь: KMC Z-72 Narrow
Обода: AlexRims DP20, алюминиевый, двустенный; пистонирован. 559X20mm 36H
Покрышки: CST MTB
Передняя втулка: QUANDO MD7F МТВ 14Gx36H, под дисковый тормоз, алюминиевая, черная.
Задняя втулка: QUANDO MD4R МТВ 14Gx36H, под дисковый тормоз, алюминиевая, черная.
Передний тормоз: BENGAL MB 606 Mechanical Disc Brake, Rotor Ø160 mm
Задний тормоз: BENGAL MB 606 Mechanical Disc Brake, Rotor Ø160 mm
Тормозные ручки: SHIMANO ST-EF60
Руль: ARDIS L=620mm/31,8mm; алюминиевый
Вынос руля: ARDIS L=100mm; 28.6mm/31,8mm; алюминиевый
Грипсы: Velo VLG-207
Рулевая колонка: (Neco/VP) 1-1/8"
Седло: Velo (3126)
Подседельный штырь: ARDIS L=300mm; Ø31,6mm; алюминиевый


Ах, да.. Самые дешевые велокомпьютеры (за 200-250грн) - они свои функции выполняют?:) Скорость, да расстояние адекватно считают, или это деньги на ветер?

Что-то я не в ту тему влез, зачитался ночью, пардон)

Друзья: